促销潮蔓延，超30个汽车品牌加入降价大军
一场从新能源汽车开启，席卷燃油车的“降价潮”正在迅速袭来。据媒体报道，中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000元。济宁东风标致车型可享政府补贴30000元，企业补贴高达75000元，上汽通用别克宣布截至3月31日，旗下多种车型均享有补贴资格，湖北消费者可享政企补贴最高7万。广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元，一汽-大众推出任意品牌置换揽巡、揽境，可享受16000元置换支持，广汽丰田汉兰达落地30.88万元，预售期间再享5000元购车礼。上汽奥迪A7L最高优惠有3.8万元，奔驰部分车型降价高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元，福特电马宣布全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将持续至4月30日，特惠后车辆售价为20.99万-32.99万元不等。截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。值得注意的是，今年7月1日起，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，而放价优惠是最有效的手段之一。
财政部、住房城乡建设部共同组织开展传统村落集中连片保护利用示范工作
财政部发布的《关于组织申报2023年传统村落集中连片保护利用示范的通知》提出，2023年，财政部、住房城乡建设部印发通知共同组织开展传统村落集中连片保护利用示范工作。在支持方式和标准方面，《通知》指出，2023年，在全国范围选择35个左右传统村落集中的县开展传统村落集中连片保护利用示范，示范期2年。
首个基于5G的卫星互联网技术标准体系呼之欲出、产业链公司望受益
据中国通信标准化协会官方网站，航天通信技术工作委员会航天通信系统工作组（TC12WG1）第7次会议于2月底在北京召开。本次会议重点讨论通过了“基于5G的卫星互联网第1部分，总体要求”行业标准立项申请。该标准由中国卫星网络集团总体牵头，中国电信、中国移动、中国卫通、中国联通、中国信息通信研究院联合牵头，十余家相关单位参加，共同推进我国基于5G的卫星互联网标准化研究。据介绍，该标准项目预期完成基于5G的卫星互联网总体技术规范，将以地面移动通信网络技术标准、3GPPR17NTN技术标准等为标准基线，形成包括核心网、承载网、接入网，以及操作维护系统等在内的总体技术规范。该标准的研究将推动移动终端直连卫星、物联接入等重要场景的规模应用，切实指导卫星互联网的建设和运营。
卫星互联网设施受地理条件和自然灾害的影响小，具有全球覆盖、成本低、不受地域限制等显著优势，可以与传统地面网络实现互补。作为未来通信产业发展的重要领域，卫星互联网潜在的市场价值和稀缺的空间频率轨道资源引发各方关注，产业发展加速。2021年中国卫星互联网行业市场规模达到292.48亿元，预计2025年市场规模将达到446.92亿元，2021-2025年复合增长率达到11%。
天奥电子（002935）公司的星载原子钟、宇航级晶振等相关产品配套应用于卫星互联网，为5G与卫星互联网的融合发展，将为公司时间频率产品带来新的发展机遇。
创意信息（300366）子公司创智联恒重点布局低轨宽带卫星互联网，成为国家首批试验星的载荷承制厂家，首批参与中国卫星网络集团有限公司卫星标准研究并提案的厂家之一。
荷兰拟对华实施半导体出口新限制 半导体设备国产化加速
据媒体报道，荷兰政府周三表示，计划对半导体技术出口实施新的限制以保护国家安全，加入美国遏制对华芯片出口的行列。除了世界最先进的极紫外光（EUV）设备已禁止销往中国，在美国协商多时的压力下，目前仍卖到中国的旧款深紫外光曝光机（DUV）也设限，全球最大的光刻机制造商ASML必须先取得荷兰政府许可才能继续出口中国。今年1月美国与荷兰和日本达成协议，拟限制向中国出口部分先进的芯片制造设备。半导体设备是目前限制国内晶圆扩产的核心环节，目前国内设备厂商在刻蚀、薄膜沉积、离子注入、清洗、涂胶显影等多个环节已经具备了国产替代能力，可以满足国内芯片厂扩产需要的大部分设备。考虑到海外设备厂商由于零部件短缺交期不断拉长，美国与荷兰和日本达成协议，将进一步提升了半导体设备的管制条件限制门槛，上游设备的国产替代有望加速推进。
关注受益国产替代加速的设备、零部件、材料、高端芯片等各环节的相关标的，比如富创精密（688409）、微导纳米（688147）等。
车企降价促销范围正持续扩大 有望强化销量改善
比亚迪方面宣布，比亚迪海洋网两大主力车型从3月10日至3月31日开展专项限时营销活动:宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款;海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。近日，多个东风系车型在湖北地区大幅降价，4S店热门车型被一抢而空。据安徽、云南、四川、重庆等地的东风本田经销商表示，东风本田在上述地区也推出了降幅较大的促销措施，最高降幅可达8万元。信达证券认为，近日湖北拉开地方政府补贴序幕，安徽、云南、贵州和四川等地也推出了类似补贴政策，在地方补贴支持，线下车展刺激消费，碳酸理等原材料价格回落等因素共同作用下，春季销量有望持续改善。看好国产化率快速提升的智能电动核心增量零部件赛道，包括线束线缆线控底盘、一体压铸、热管理、智能座舱等。
博俊科技 (300926) 原有冲压件产品主要应用在转向、动力系统等，单价在2一10元不等，近两年产品逐步升级至白车身总成件，单车价值量大幅提升;
爱柯迪 (600933) 新增开发新能源车三电系统、智能驾驶系统、热管理等新品类，并向汽车结构件拓展。
苹果明年或发布OLED版iPad 国内厂商布局将提速
据科技媒体报道，苹果计划在明年发布首款配备OLED面板的iPad Pro，拥有11英寸和13英寸两个款式，其中13英寸版售价1800美元，约合人民币12528元。与目前的iPad Pro系列相比，11英寸型号贵80%以上，13英寸型号贵60%以上。OLED是继CRT与LCD后的第三代显示技术多种维度优势显著，产业化工作已经开始，大尺寸全彩色器件目前尚处在产业化的前期阶段。国元证券认为，随着苹果积极推进中大尺寸OLED在其终端的搭载，ITOLED有望在未来接力中小尺寸OLED，成为行业主要驱动。目前OLED显示屏主要由韩系厂商生产，但国内厂商已开始大规模布局，并具备高性价比和充裕的产能配套优势。据Omdia预测，2026年我国OLED面板产能有望占到49%，与韩系厂商平分秋色。
维信诺 (002387) 近日表示已和一家头部手机厂商达成合作，一款中端手机产品有望今年出货，如果屏幕效果好，有望供应更多高端产品;
莱特光电 (688150)形成了OLED终端材料和OLED中间体两条产品线，进入多家显示龙头企业供应链
助力我国锂资源自主可控、全球首个海水提锂项目落地
据报道，3月8日，在青岛水务集团海水淡化公司百发海水淡化厂，青岛水务集团海水淡化公司与礼思（上海）材料科技有限公司举行全球首个海水淡化浓盐水提锂合作项目签约仪式。该项目是全球首个海水提锂项目，为提取锂资源开辟了新的路径。锂作为新能源电池的必备原料，被誉为“下一代石油”。随着电动汽车及便携式电子设备的普及，市场对锂的需求大幅增加，预计未来30年将消耗目前全球可开采锂储量的三分之一。据了解，海水中储有2300亿吨锂资源，且海水作为一种非传统资源，不受地缘政治的限制，业务全面拓展后，将助力我国锂资源自主可控。
三友化工（600409）首创浓海水处理新工艺，建成投产浓海水综合利用项目，开展了海水提锂、提钾技术研究。
东方集团（600811）拟在海水提钾项目基础上，积极推进海水提锂、溴技术及产业化研究。
进入黄金发展期、智能汽车基础地图体系建设指南发布
据报道，近日自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》。《指南》提出，调动智能汽车基础地图相关行业领域产学研用等各方的积极性，共同加快推进智能汽车基础地图标准体系建设。建立智能汽车基础地图标准体系动态更新工作机制，为推进智能汽车基础地图技术创新应用和智能汽车产业健康发展提供持续有力保障。到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。高精地图与自动驾驶紧密相关，自动驾驶汽车必须有高精地图辅助。机构预计，到2025年全球高精地图市场规模将扩大至近百亿美元。汽车智能化渗透率快速提升，高精定位和高精地图作为L3及以上级别自动驾驶功能实现的必需品，业内则普遍认为，未来15年高精地图行业将进入黄金发展期。
四维图新（002405）为国内导航电子地图行业的领先企业，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶的应用需求。
中海达（300177）拥有三维激光、无人机、倾斜摄影等的装备与软件技术，旗下拥有多家大型数据采集/加工子公司，为高精度地图数据运营商的重要供应链伙伴。
填补空白、我国首项核聚变领域国际标准发布
据报道，近日，由中核集团统筹组织的国际标准《反应堆技术-核聚变反应堆一核聚变堆高温承压部件的热氦检漏方法》（标准编号为ISO 4233: 2023）于2023年3月6日正式发布！该标准不仅是我国首项核聚变领域的国际标准，也是ISO发布的首项核聚变领域国际标准。该标准的发布有力提升了中国在国际核聚变领域的影响力，填补了ISO核聚变领域的标准空白，开创了聚变国际标准化工作新局面。
A股相关概念股主要有炬光科技（688167）、国光电气（688776）等。
------------------
【AD】只争朝夕，不负韶华。每天尾盘14:50附近准时低位埋伏主力股，不拿追击涨停股博弈，今买明卖，确有必要可延至5个交易日，用短线回避市场的不确定性，实际中灵活机动，随机应变，给你不一样的快感与安全感...
